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The Jumping Mile - Focus on by Maurizio Lollobrigida

  • News: Focus On
  • Date: Monday, 20 July 2015

Opportunities in life and in sport have to be taken on the fly, but to know if the opportunity occurs, you must somehow be able to build it. I am going to report in a somewhat journalistic and somewhat academic way, what has been organized July 4, 2015, in Terni, during the Italian Roller Speed Championships on Road. Click here to watch the video and the pictures

For some time now, the FIHP and FIRS President Sabatino Aracu, invokes a change in our beloved specialty. I remember with passion my beginnings in the skating world with a race of "gymkhana" 40 years ago. That race has influenced all my life, and if today I am in a great Federation, have an academic role in an Italian University, have left my mark not only in the Italian sport, with results at the highest level, I owe it solely to that "gymkhana on skates. "

Many hours have marked the time, and many rounds of wheels have been made, passing from the wooden wheels to the in-line skates: we will have to make a further step, from the traditional speed to the skate cross. For heaven's sake, no alarmism, no one wants to erase everything beautiful we have today, but many traditional sports as football, volleyball, tennis are nowadays played without shoes, and enjoy all benefits of the sporting world!

Speed skating has often found difficulties to innovate because too tied to traditional methods, difficult to be replaced or at least to be modernized. It is not now the time to look for the reason, but to understand what we can do. I can say that in Terni the roller speed skating of the future has been put in place. The monotony of the 200 meters time trial has finally been replaced with a captivating 100 mt. in lane, much more spectacular, more technical, more muscular, more responsive, much more ... there is certainly not a point of arrival, but certainly an excellent starting point.

Concerning the second new proposal I am ready to challenge anyone who wants to deal with a constructive debate. Over the past two years, thanks to my work as a researcher, I have identified, cataloged and reported 802 researches concerning the inline skating. In many they speak about accidents and prevention, in many others about discussion and training of the roller skating useful for other related specialties, in some of them about different social and educational impact, in a few about the benefits of skating, in not enough about the physiology of the speed skating. The common denominator of these studies, as well as the skate, is its impact in the social sphere and in sport. We must be able to seize the moment in these aspects. You could tell me what does the competitive spirit have to do with the social, the sport and the educational? Well, we are involved by these factors, an example under the eyes of all is the rugby at 7: this belongs now to the Olympics and not the traditional rugby at 15. This is much faster, more athletic, more educational and more social, with a bigger appeal to the media.

Here's what I can tell you: it was the "Jumping mile", the distance in the race was a mile, classic distance in the sports world, and the competition was not a farce, but a real race, even the essence of the true skater has been highlighted. Important names in the roller skating world were at the starting line: Francesca Lollobrigida, Fabio Francolini, Matteo Polletti, Luca Presti, Stefano Galiazzo, Giulia Lollobrigida, Luca Baldini, and I apologize with those I do not name, but 10 world titles at the start, more than 30 European titles, over 50 Italian titles. Many of you will say that these athletes participated because of the prize and I cannot deny that it was not, and this could bring us to reflect on the opportunity to establish a ranking prize for our Italian championships. It's not my job to do this, but it's my job to make the proper authorities think about this aspect. 

I can say, and the comments are all documented because I had the go-pro open, that all, the President, the judges, the athletes, wanted to create a “REAL” and not a fake race.

I'm not here to report about the race, I am here to try to reassure all the insiders that THERE IS NEITHER A MEDICAL NOR A METHODOLOGICAL CONTRAINDICATION to dispute such competitions. Obviously everything must be related to any age group that we want to involve, trainers must be informed on how to approach this discipline, and how to teach the technical aspects. I can also contradict even those who were worried and alarmed about the type of skate to use and about a possible use of the protections and of smaller wheels. In my backpack I had the protections and the wheels 100 mm, well, they have not been used. The athletes did not want it.

I feared of the landing, the most delicate aspect of the race. A first photographic and filming analysis of most athletes involved emphasized that all landed with perfectly linear skates. Technical skill or unconscious ones, attention to self protection: in both cases great control of the skates. Another aspect that we could worry about was the post-landing, and the restart, a delicate phase, where the control of the vehicle could falter. Well, all athletes could, after a few trials, cushion the impact and resume skating. This in my opinion is the focal point, as in the hurdle, the difficulty is not crossing the obstacle, but the landing and the restart. This requires muscle effort and coordination, and will be therefore the aspect to care for. This topic will be better considered in future workshops which we will necessarily have to do.

That's what…other aspects you will see in the videos and photos that I collected, and will soon be published; just a last consideration…. the speed…it has been reached a speed of 40 km/h at the time of entry on the ramp, a significant speed.

We leave the rest to the proper authorities, to whom will be able to indicate ways, means and goals of this new adventure, which will make even more exciting and uncertain in the our well-loved speed skating .

Thanks for your attention and patience in reading.

Maurizio Lollobrigida
Manager SIRI Speed FIHP

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Las oportunidades en la vida y en el deporte tienen que ser tomadas sobre la marcha, pero para reconocer a una oportunidad hay que ser capaces de construirla. Seguido reportaré, entre el periodismo y la academia, lo que se llevó a cabo el 04 de Julio de 2015 en Terni, en ocasión de los Campeonatos Italianos de Patinaje de Velocidad. Haga click aqui para ver el video y las fotos.

Desde hace algún tiempo el Presidente FIHP y FIRS, Sabatino Aracu, invoca un punto de inflexión para nuestra querida disciplina. Recuerdo mi pasión temprana en el mundo del patinaje, que comenzó con una " gymkhana " hace 40 años atrás. Esa competición influyó en toda mi vida, y si hoy soy parte de una gran Federación, tengo un papel académico en una universidad italiana, marqué el deporte no sólo italiano con resultados al más alto nivel, se lo debo únicamente a aquella "gymkhana” sobre patines".

Muchas horas marcaron el tiempo, muchas rondas sobre ruedas pasando de las ruedas de madera a los patines en línea, pero ahora hay que dar un paso más allá, o sea de la velocidad tradicional a la velocidad a obstáculos. No es necesario entrar en pánico, nadie quiere borrar todo lo bello que tenemos hoy, pero muchos juegos deportivos tradicionales, como el fútbol, voleibol, tenis hoy se juegan sin zapatos y disfrutan de todos los beneficios del mundo del deporte.

A menudo el Patinaje de Velocidad resultó difícil de innovar, siendo ligado a patrones y métodos tradicionales que es arduo remplazar o al menos modernizar. Pero ahora no es el momento de buscar las razones para todo esto sino de entender lo que se puede hacer. Puedo afirmar que en Terni se implementó el patinaje del futuro. Por fin se remplazó la monotonía de los 200 metros con una cautivante 100 metros por carril, mucho más espectacular, más técnica, más muscular, con mayor capacidad de respuesta, más y más ... sin duda esto no puede ser considerar un punto de llegada pero sin duda es un excelente punto de partida. 

En cuanto a la segunda nueva propuesta, estoy listo para desafiar a todo aquel que quiera participar en un debate constructivo. En los últimos dos años, gracias a mi trabajo como investigador, he identificado, catalogado y refertado 802 investigaciones con respecto al patinaje en línea. Muchos de estas se basan en accidentes, en la prevención, muchos tratan de debate y formación en el patinaje sobre ruedas y son útiles también para otras especialidades afines, algunas se centran en el diferente impacto social y educativo, unas pocas en los beneficios del patinaje y una pequeña parte en la fisiología del patinaje de velocidad. El denominador común de estos estudios es el patín y su impacto en la vida social y el deporte. Tenemos que aprender a aprovechar de esta esencia. Ustedes dirán: ¿qué tiene que ver el espíritu competitivo con el social y el deporte con la educación? Bueno, estamos implicados por estos factores y un ejemplo está bajo los ojos de todos: en los Juegos Olímpicos fue incluido el Rugby 7 y no el tradicional. El rugby 7 es mucho más rápido, más atlético, más dinámico, más atractivo para los medios de comunicación, más educativo y más social.

Esto es lo que os puedo decir sobre el "Jumping Mile", un evento fortuito quiso que la distancia recorrida en la carrera fuera una milla, que es la distancia clásica utilizada en el mundo del deporte, y que confirma que la prueba que se hizo no fue un farsa, sino una verdadera carrera, en la que resaltó la verdadera esencia del patinador. En la línea de salida había nombres importantes del patinaje a nivel mundial: Francesca Lollobrigida, Fabio Francolini, Matteo Polletti, Luca Presti, Stefano Galiazzo, Giulia Lollobrigida, Luca Baldini, y no se enfaden los que no nombro, porque estoy hablando de 10 títulos mundiales, más de 30 títulos europeos y más de 50 títulos italianos. Muchos de ustedes dirán que estos atletas sólo participaron por el premio. No puedo negarlo y esto podría hacernos reflexionar sobre la utilidad y la oportunidad de establecer una clasifica por premios para nuestros campeonatos italianos, pero mi trabajo no es esto sino hacer que las autoridades apropiadas reflexionen en este aspecto.

Lo que puedo afirmar, todos los comentarios lo documentan porque yo tenía la go-pro open, que por parte de todos, a partir del Presidente, pasando por los jueces y los atletas, hubo la voluntad de desarrollar una “VERDADERA” competición.

Aquí no quiero contar lo que pasó a nivel competitivo, sino tratar de tranquilizar a todos los que trabajan en este mundo sobre el hecho de que para el desarrollo de dichas pruebas NO HAY NINGUNA CONTRAINDICACION NI MEDICA NI METODOLOGICA. Obviamente todo debe estar relacionado con la edad de los que participan, hay que informar los técnicos sobre como acercarse a este deporte y sobre cómo enseñar la parte técnica. Incluso puedo desmentir todos aquellos que estaban preocupados y alarmados por el tipo de patín de usar y la oportunidad de utilizar protecciones o ruedas más pequeñas. Yo tenía las protecciones y las ruedas de 100 mm en mi mochila pero no se utilizaron porque los atletas se negaron.

Tenía miedo de la fase de aterrizaje, el punto más delicado de la prueba. Un primer análisis fotográfico y cinematográfico hecho sobre la mayoría de los atletas que participaron, enfatizó que todos aterrizaron con los patines perfectamente lineales, probablemente gracias a una habilidad técnica o a la atención inconsciente para protegerse a sí mismos, de todas formas en ambos casos resaltó un gran dominio de la técnica.
Otra fase preocupante era aquella del “post-aterrizaje y reinicio”, una fase delicada en la que podría fallar el control del patín. Bueno, todos los atletas, después de algunos ensayos, aprendieron a amortiguar el impacto y reanudar. En mi opinión este es el punto focal, así como en otras pruebas con obstáculos, lo difícil no es el cruce del obstáculo, sino el aterrizaje y el reinicio. Esto requiere de un esfuerzo muscular y de coordinación, es el aspecto en el que centrarse y cuidar a la hora de entrenar. Este tema se manejará mejor en futuros talleres de capacitación, que necesariamente tendremos que celebrar.

Dicho esto, el resto se puede ver en los videos y fotos que he recogido y que pronto se publicarán. Pero en fin quiero destacar algo acerca de la velocidad, que ha llegado hasta los 40 km / h en el momento de la entrada en rampa, por lo tanto una velocidad significativa.

El resto lo dejamos a las autoridades correspondientes, quienes indicarán formas, medios y términos de esta nueva empresa, que hará que nuestro querido patinaje de velocidad resulte aún más emocionante y con resultados menos previsibles.

Gracias por su atención y paciencia en la lectura.

Maurizio Lollobrigida
Responsable SIRI Velocidad FIHP

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